1.數(shù)控車刀 砂輪的選擇

砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結(jié)合劑和組織5個因素決定。

1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。

碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而鋒利，并且具有良好的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，適用刃磨硬質(zhì)合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車刀。

2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數(shù)字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網(wǎng)。因此，數(shù)字越大則表示磨粒越細。粗磨車刀應(yīng)選磨粒號數(shù)小的砂輪，精磨車刀應(yīng)選號數(shù)大(即磨粒細)的砂輪。船上常用的粒度為46號—臺0號的中軟或中硬的砂輪。

3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落;砂輪軟，表示磨粒容易脫落。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區(qū)分清楚。刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時應(yīng)選軟或中軟的砂輪.

另外，在選擇砂輪時還應(yīng)考慮砂輪的結(jié)合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結(jié)合劑(代號A)和中等組織的砂輪。

綜上所述，我們應(yīng)根據(jù)刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應(yīng)選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時，應(yīng)選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。車刀的價格，車刀那里可以購買，北京哪里有賣數(shù)控車刀的

2.車刀刃磨的步驟如下：

磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角;

磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角;

磨前面，同時磨出前角;

修磨各刀面及刀尖；

3.刃磨車刀的姿勢及方法是：

(1)人站立在砂輪機的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人

(2)兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動;

(3)磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;

(4)磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度

(5)修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。

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